Есть определенные законы, которые запрещают использовать мобильный телефон водителям во время движения транспортного средства. И на это есть свои причины. Однако, как правило, под «использованием» понималось непосредственное соприкосновение рук водителя с гаджетом.
Действительно, у воителя только две руки и они должны держать руль. Хорошо, если имеется автодержатель для ipad, если вы используете гарнитуру для общения. Но ведь некоторые умудряются не просто управлять транспортным средством, но и параллельно набирать сообщения.
Если вы пользуетесь своим мобильным телефоном в повседневной жизни, то скорее всего, вы часто отправляете небольшие текстовые сообщения, ограниченные 160 символами, которые могут быть представлены как SMS, так и диалогами в социальных сетях.
Несомненно, большинство таких сообщений отправляются во время вождения автомобиля: ведь именно здесь возникают «маленькие причины» для их написания. Является ли это действительно опасной идеей? Группа исследователей провела эксперимент.
Научные исследования показали, что отправка текстовых сообщений во время движения значительно ухудшает способности водителя. Но, насколько было известно, ни один реальный эксперимент, в условиях настоящего вождения, проведен не был. Кроме того, был поставлен еще один опыт: те же условия, то же сообщение, но водитель находился в нетрезвом состоянии.
Для простоты исследования было решено следить за временем реакции водителя на свет, исходящий из установленного на лобовом стекле прибора, который имитировал тормозные огни ведущего впереди автомобиля.
Чтобы снизить вероятность возможного причинения ущерба для человека и машины, движение происходило по прямой линии, для чего специально была арендована полоса одного из аэропортов города Оскода, Мичиган, США, длина которой равняется трем с половиной тысячам метров.
Учитывая современную распространенность iPhone, Samsung, BlackBerry и других смартфонов с электронным набором текста, испытуемые использовали знакомые им устройства с полноценной «QWERTY»-клавиатурой и набирали привычные повседневные сообщения.
Эксперимент проходил среди двух возрастов: молодой человек двадцати двух лет, вооруженный iPhone, и мужчина тридцати семи со смартфоном BlackBerry. В качестве транспортного средства служила Honda Pilot. Условия были следующими: когда на лобовом стекле загорался красный свет, водителю было необходимо нажать на тормоза.
Регистратор, закрепленный на автодержатель для iphone 6, записывал скорость движения машины, положения педали тормоза и угол поворота рулевого колеса. Во время опыта свет загорался пять раз, а итогом признавалось наименьшее время реакции.
Были замерены базовые показатели на скоростях пятьдесят и сто километров в час. Затем эксперимент был повторен, но испытуемые должны были читать текстовое сообщение вслух, а затем отправить в ответ то же сообщение, которое они только что получили. Обоим мужчинам было сказано использовать смартфон привычным способом при вождении на городской дороге общего пользования.
Результаты оказались потрясающими. Водители после обнаружения опасности проезжали 4 метра. Однако если в этот момент они были заняты телефоном, то длина пути увеличивалась до 15 метров!
